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FFWD F6R世界限定マットブラックカラーが数量限定で発売されます。
8月入荷予定みたいです、現在ご予約承り中です。
カンパのエレクトリックシステム EPS Record導入しました。
フレームはCOLNAGO M10（Di2用）2012モデルです。2度目のM10です。
先週土曜より使用してますが、「めちゃくちゃ良い！！」です。
今のところ調整が少し面倒な事と少し重い事以外はメリットの方が多いと思う。
調整の部分は私の初期設定のスキルが上がれば初期設定のみでちゃんと一発でキマルと思うので問題なくなってくるので問題なし、
重量はクライマーでは無いので気にならない（M10なら十分軽いけど）。
サイズは約1年半前M10を使った時は450sにしましたが、今回は思うところもあって480sにしました。
これも正解！でしっくりバッチリです。
450sと480sはトップで約10mmほどヘッドチューブが4mm長い、BBハイトも違う。
この辺りが今回のサイズ変更のキモです。
個人的な感覚なので誤解を招いてもいけないのでここには書きませんが機会があれば個人的にお話しします。
バッテリーはBB下に付けました。
標準のDi2用の穴でOKです。シマノより大きく重そう（未確認）ですが、
取付ステーがしっかりしてるのでまったく問題ない。
配線は全てフレームの中、Di2用の穴では少しキツイが取付は可能（これも個体差があれば無理かもしれないのであくまで個人的な見解）
2013モデルはワイヤー式、Di2・EPS兼用のコンバーチブル仕様になるので関係なくなるけどね。
Fメカの配線取り回しもこんな感じ。
インターフェイスはとりあえずステム横に。
しばらく調整しながら走ったりが多いと思うので見える所に付けました。
EPSの使用感はものすごく自然な感じです。
Di2を導入した時は良い意味でスイッチとしての機能が高くメカとしての未来を感じましたが、
EPSはワイヤー式との操作感が違和感無いのでコレが標準になってくるんだろうなと感じました。
あとは価格や保証の部分ですが、
私自身も発売から取り付けるまで「高いな〜」とか「必要かな〜」とかイジイジ考えていましたが
乗り出して3日目にしてそんな事はどうでも良くなりました。
こりゃ手放せんわ。
あとはトラブル頻度や対処法などなどメカニカルな部分を自分なりに手荒く使って検証していきます。
レースでも使ってみるのでコケたり色々あるかもしれません、早速今週の堺クリテでも使います、
いろんな意味で楽しみでもあり不安でもあります。
現車はお店に展示していますので作業台で触ってみて下さい。
店の前の駐車場なら試乗もOKです。
しかし「触ると危険、噛み付きませんが欲しくなり夢に出てきます」のでご注意ください。
明日香サイクリングにて
・
フレームはCOLNAGO M10（Di2用）2012モデルです。2度目のM10です。
先週土曜より使用してますが、「めちゃくちゃ良い！！」です。
今のところ調整が少し面倒な事と少し重い事以外はメリットの方が多いと思う。
調整の部分は私の初期設定のスキルが上がれば初期設定のみでちゃんと一発でキマルと思うので問題なくなってくるので問題なし、
重量はクライマーでは無いので気にならない（M10なら十分軽いけど）。
サイズは約1年半前M10を使った時は450sにしましたが、今回は思うところもあって480sにしました。
これも正解！でしっくりバッチリです。
450sと480sはトップで約10mmほどヘッドチューブが4mm長い、BBハイトも違う。
この辺りが今回のサイズ変更のキモです。
個人的な感覚なので誤解を招いてもいけないのでここには書きませんが機会があれば個人的にお話しします。
バッテリーはBB下に付けました。
標準のDi2用の穴でOKです。シマノより大きく重そう（未確認）ですが、
取付ステーがしっかりしてるのでまったく問題ない。
配線は全てフレームの中、Di2用の穴では少しキツイが取付は可能（これも個体差があれば無理かもしれないのであくまで個人的な見解）
2013モデルはワイヤー式、Di2・EPS兼用のコンバーチブル仕様になるので関係なくなるけどね。
Fメカの配線取り回しもこんな感じ。
インターフェイスはとりあえずステム横に。
しばらく調整しながら走ったりが多いと思うので見える所に付けました。
EPSの使用感はものすごく自然な感じです。
Di2を導入した時は良い意味でスイッチとしての機能が高くメカとしての未来を感じましたが、
EPSはワイヤー式との操作感が違和感無いのでコレが標準になってくるんだろうなと感じました。
あとは価格や保証の部分ですが、
私自身も発売から取り付けるまで「高いな〜」とか「必要かな〜」とかイジイジ考えていましたが
乗り出して3日目にしてそんな事はどうでも良くなりました。
こりゃ手放せんわ。
あとはトラブル頻度や対処法などなどメカニカルな部分を自分なりに手荒く使って検証していきます。
レースでも使ってみるのでコケたり色々あるかもしれません、早速今週の堺クリテでも使います、
いろんな意味で楽しみでもあり不安でもあります。
現車はお店に展示していますので作業台で触ってみて下さい。
店の前の駐車場なら試乗もOKです。
しかし「触ると危険、噛み付きませんが欲しくなり夢に出てきます」のでご注意ください。
明日香サイクリングにて
・
今日は過去最多（かな？）の参加の皆さんと明日香へサイクリング
小学生からおじさままでワイワイとポタポタしました。
ちょっと肌寒かったですが、皆さんすごく楽しそうです。
最近は女性の方も参加してもらえるので
ますます頑張らないと〜〜〜って思ってます。
レディースの皆さん、今度は何か食べにポタ行きましょう！
今度は天気が良ければ27日に笠そばに行く予定です。
色々プランを考えていて、
・車で針ICとか布目ダム集合して笠そばまでサイクリングとか
・店から自走組と布目（針）集合と分けるとか
とりあえず登り回避コースを設定するつもりです。
試走に行ってから決めますのでお楽しみに〜〜
。
小学生からおじさままでワイワイとポタポタしました。
ちょっと肌寒かったですが、皆さんすごく楽しそうです。
最近は女性の方も参加してもらえるので
ますます頑張らないと〜〜〜って思ってます。
レディースの皆さん、今度は何か食べにポタ行きましょう！
今度は天気が良ければ27日に笠そばに行く予定です。
色々プランを考えていて、
・車で針ICとか布目ダム集合して笠そばまでサイクリングとか
・店から自走組と布目（針）集合と分けるとか
とりあえず登り回避コースを設定するつもりです。
試走に行ってから決めますのでお楽しみに〜〜
。
チームメンバー以外の方でもご購入出来るEURO-WORKSオリジナルウエアに新色を追加しました。
今回からLa・sistaのロゴも追加し、EURO-WORKSのロゴも変更しました。
デザイン画は半袖ですが、製品版は両カラーともに長袖です。
ピンクはMICRON（チーム半袖と同じ生地）、レッドはELASTIC MICRON（ピタピタ生地）です。
BIBのパッドはロングライド対応のParentini製の最上級パッドです。
サイズはXS〜Lサイズまで、各３着程度制作予定です。
ご予約いただければ必ず手に入るようにしますので5/13（日）までにサイズをご連絡ください。
ピンクは上下バラ売り可ですが、レッドは予約の場合のみバラ売りでOKです。
価格は
・長袖ピンク 15.800円
・BIBショーツ 18.500円の予定です。
・長袖レッド＆BIB 35.300円（予約のみバラ売り可）
＊BIBショーツはレディースパッドもお選び頂けます。
。
JET堺クリテなんかエントリー確定だって。
なので急遽14時か15時か戻り次第営業か・・・お休みになるかもしれません
急で申し訳ありませんがよろしくお願い致します。
なので急遽14時か15時か戻り次第営業か・・・お休みになるかもしれません
急で申し訳ありませんがよろしくお願い致します。
独特の履き心地でSUPLESTファンが一気に増えたのは一昨年の事、
再び入荷しました。
年に一度の入荷と少量生産のメーカーなので興味のある方は今のうちにお試し下さい。
すでに完売サイズも出ておりますのでサイズの無い場合はすみません・・・
カラーも以前のブラックからホワイトレッドと派手派手カラーに。
ロードっぽいデザインがGOOD！
。
再び入荷しました。
年に一度の入荷と少量生産のメーカーなので興味のある方は今のうちにお試し下さい。
すでに完売サイズも出ておりますのでサイズの無い場合はすみません・・・
カラーも以前のブラックからホワイトレッドと派手派手カラーに。
ロードっぽいデザインがGOOD！
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ROCK RACINGジャージ&BIBセット入荷！
一部入荷しました。Sサイズ各1着です。
イタリア製でBIBのパッドはデマルキやアソスで採用されているCYTEC製
一部入荷しました。Sサイズ各1着です。
イタリア製でBIBのパッドはデマルキやアソスで採用されているCYTEC製
GW最終日の5/6（日）にPOWER POSITIONインソールの新製品説明会＋インソール講習＆シューズフィッティング講習を行います。
ペダリングとインソール＆シューズのフィッティングについての講習です。
またPOWER POSITIONからセミカスタムインソールが発売されます。
従来のカスタムインソールよりリーズナブルな価格のインソールでありながら、
ご自身の足のサイズにジャストフィットするインソールです。
インソールにこだわってきた私が一部提案して形になった物です。
当日講習を受けて頂いた方には特別価格での販売も行う予定です。
シューズのフィッティングに関するお話と実演も予定しています。
シューズの履き方、サイズの合わせ方なども希望の方に実演させて頂きます。
時間は11:00から1時間程度の講習とフィッティング、足圧測定など盛りだくさんです。
巷で噂の魔法のマットもお試し頂けます（多分）。
当店でご購入頂いたお客様以外の方でもOKです。
当日飛び入りで結構ですので是非お越し下さい。
人数にもよりますが、現在のところ店舗内で行う予定です。
。
ペダリングとインソール＆シューズのフィッティングについての講習です。
またPOWER POSITIONからセミカスタムインソールが発売されます。
従来のカスタムインソールよりリーズナブルな価格のインソールでありながら、
ご自身の足のサイズにジャストフィットするインソールです。
インソールにこだわってきた私が一部提案して形になった物です。
当日講習を受けて頂いた方には特別価格での販売も行う予定です。
シューズのフィッティングに関するお話と実演も予定しています。
シューズの履き方、サイズの合わせ方なども希望の方に実演させて頂きます。
時間は11:00から1時間程度の講習とフィッティング、足圧測定など盛りだくさんです。
巷で噂の魔法のマットもお試し頂けます（多分）。
当店でご購入頂いたお客様以外の方でもOKです。
当日飛び入りで結構ですので是非お越し下さい。
人数にもよりますが、現在のところ店舗内で行う予定です。
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BMCの試乗会を開催します。
日時は5/3（木）11:00〜16:00頃
場所 法隆寺店舗前駐車場
ロードモデル＋TTモデルを5〜6台ほど用意して頂けます。
今季・来季含め検討中の方、試しにのってみたい方でも結構です。
ロードが初めての方でもOKですので是非お気軽にご来店下さい。
当日はメーカースタッフが来てくれます。
チームの方は8:00〜練習会を行います。
メーカーの人も一緒に練習しますので是非色々聞いてみてください。
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日時は5/3（木）11:00〜16:00頃
場所 法隆寺店舗前駐車場
ロードモデル＋TTモデルを5〜6台ほど用意して頂けます。
今季・来季含め検討中の方、試しにのってみたい方でも結構です。
ロードが初めての方でもOKですので是非お気軽にご来店下さい。
当日はメーカースタッフが来てくれます。
チームの方は8:00〜練習会を行います。
メーカーの人も一緒に練習しますので是非色々聞いてみてください。
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