■メンテナンス価格表(2021年1２月改訂・Discブレーキ関連の工賃改定）
メンテナンスはロードバイクのコンディションを最良に保ち、
安全に快適に乗り続ける為には欠かせないものです。
高性能なバイクも日頃のメンテナンスと乗り手にあったチューンナップで
快適で安全に楽しめるのです。
チェーンやワイヤー交換の目安は5.000kmに1度です。
サイクリング中のトラブル避けるためにも早めの交換をオススメします。
＊当店で購入いただいたバイク以外も空いた時間であればメンテナンスさせていただきます（要事前予約）。
＊＊当店ご購入のフレーム・ホイール以外の複雑な一部作業、作業後に安全が保証されない状態のバイク、10年以上経過した古いバイクのメンテナンスなどはお断りすることがあります。
作業工賃については下記設定価格とは異なります、ご了承ください。
一番下に当店ご購入以外のバイクの持ち込みメンテナンスでご相談の多いものをまとめてみました、参考にして下さい。
＊作業のご依頼は必ず事前にご予約下さい、作業予定が多い日はお断りすることがございます。
＊基本的に調整などの軽作業以外のメンテナンスはバイクをお預かりすることになります、
接客から作業まで一人で行っているためご了承ください。
■点検は無料です
・他店購入のバイクなどでシフトが上手く決まらない、異音がするなど気になる点は一度ご相談ください。
点検後、概算の見積を提示させて頂きます。
主なメンテナンスメニュー
■オーバーホール
＊メーカー推奨＋過去の経験から交換、注油時期の目安
・シマノチェーン 5.000km越えたら
・シフトワイヤー 5.000km越えたら（レースバイクは3.500km～5.000km）
・油圧ブレーキオイル交換 5.000～10.000kmまたは1~2年、もしくは引きしろが大きくなったり異音が出てきたら
・油圧Discブレーキローター交換 ブレーキパッド2回に1回交換、8.000km程度、5.000km程度でも下り走行が多い人は要交換
・バーテープ 夏が終わったら
・ヘッドベアリング 汗かきの人、登りが好きな人は1年
・BB カンパ3.000kmでグリスアップ シマノ1～20.000kmで交換
・カンパ/フルクラムホイール フリーのグリスアップ 3.000km
・MAVICホイール フリーの注油 3.000km
＊洗車を日常的に行っている場合は全体的に早くサビが出て消耗しますので上記より早めの作業を推奨します。上記を参考に走行距離5.000km・もしくは納車から２年をめどに駆動系の清掃とメンテナンス、チェーン交換・ワイヤー交換・グリスアップをまとめて作業するお得なメンテナンスメニューをご用意しております。
オーバーホールはライド中のトラブルを未然に防ぎ、良いコンディションを保つ事で安全に走行する事が出来ます。また雨の中のライドや洗車は各所に浸水してベアリングにサビが出てダメージが進みます、フレームやホイールにダメージが拡がる前に早めに対処しましょう。
＊変速がしっくりこない、ブレーキ制動時の異音、BBまわりの異音、ホイールのガタや異音、ラチェット音の変化などに気が付いたらメンテナンスの時期かもしれません、点検は無料です、お気軽にご依頼下さい。
＊工賃目安（当店でご購入のバイク）
・オーバーホール（リムブレーキ）—-13.800円（税込）～（パーツ代別途）
・オーバーホール（油圧ディスクブレーキ＋Di2）—-17.900円（税込）～（パーツ代別途）
・オーバーホール（油圧ディスクブレーキ＋機械式）—-20.800円（税込）～（パーツ代別途）
＊油圧ホース（フル内装）のホース交換を含む場合はアップチャージ5.500円（税込）
＊持込パーツの交換などは別途工賃が必要になります
＊費用目安・・・シマノ11sワイヤー式（リムブレーキ）の場合パーツ代含め28.500円程度BB・ヘッド・フリー（当店購入のホイールに限る）のグリスアップ、ワイヤー、チェーン、バーテープ交換、各部調整をしてリフレッシュ 当店購入のバイクは洗車無料。
＊＊前後輪オーバーホールは別途になります。6.800円（税込）～
＊＊工賃目安（当店意外でご購入のバイク）
・オーバーホール（リムブレーキ）—-22.000円（税込）～（パーツ代別途）
・オーバーホール（油圧ディスクブレーキ＋Di2）—-25.000円（税込）～（パーツ代別途）
・オーバーホール（油圧ディスクブレーキ＋機械式）—-28.000円（税込）～（パーツ代別途）
＊油圧ホース（フル内装）のホース交換を含む場合はアップチャージ5.500円（税込）
＊油圧ディスクブレーキの場合はパッド交換、ローター交換、オイル交換を含んだ工賃になります
＊オイル交換・パッド交換を希望されない場合はリムブレーキ価格を適応させて頂きます
＊バイクの状態により個別の交換工賃を設定してますのでお気軽にお問い合わせください。
■ホイールメンテナンス
カンパ・フルクラムの上位グレードホイールは2.000kmk～3.000kmごとにベアリング調整が必要です。またフリー部のグリスアップ・スプリング交換は5.000kmごとに行う事で大きなトラブルを避けることが出来ます。
MAVICもフリー部分の注油が定期的に必要です。振れ取りもひどくなる前にしておけば再度振れにくいと思います。
当店購入のカンパ、フルクラム、MAVICホイールのフリー部のグリスアップ（注油）はオーバーホール時に無料で行っております。
＊前後輪のフルオーバーホールは別途ご請求になります。*共通工賃
・振れ取り—-工賃1.100円～ 症状による*当店購入のホイールの場合
・ カンパ/フルクラム—ベアリング調整無料
・ カンパ/フルクラムフリーボディのみグリスアップ
5.000kmが目安です 2.200円～
・ カンパ/フルクラム オーバーホール（ハブを完全にバラして組み直します）6.300円～
・MAVICフリー部注油—-5.000kmが目安です 2.300円
・MAVIC他ベアリング打ち換え—-3.400円～（前輪/ホイール・状態により変動）*当店購入以外のホイールの基本工賃
■カンパ、フルクラム、シマノ（一部）
・フリーボディグリスアップ＋ベアリング調整（ラチェット音軽減）—3.900円～
・カンパ/フルクラム オーバーホール—前4.600円/後6.800円～
（ハブをバラして洗浄後、グリスアップして組み直します）
・ベアリング調整—フロント2.300/リア3.400円～・MAVICフリー部注油—-3.000円
・MAVIC他ベアリング打ち換え—-5.500円～（片輪/ホイール・状態により変動）・グリスアップ/ベアリング交換（シールドベアリングのハブ）—前4.600円/後6.800円～
■シマノ Di2関連のメンテナンスメニュー
シマノの電動コンポーネントDi2のメンテナンスメニュー
＊エラーチェック 10分/1.000円が目安
落車、転倒によるリアメカ不良、バッテリー不良、エレクトリックケーブル不良などが多いトラブル。
PCにて専用テスターを使いエラーチェックを行います。＊ファームアップ 10分/1.000円が目安
各パーツのファームをアップグレード
当店購入のバイク（Di2）はオーバーホール時の工賃に含みます。＊＊エレクトリックケーブル、ジャンクション（フレーム内にあるジョイント部分）の腐食などによるトラブルが組立から5年くらいで発生する可能性があります。
5年以上お使いの場合は一度交換をオススメします。
■チューンナップメニュー
オーバーホールと同時作業であれば作業工賃がかからない場合もあり、お得です。
オーバーホールの際はパーツ交換などもご検討されてはどうでしょうか？よくご相談をうけるチューンナップをご紹介します。
・BBをセラミックベアリングに交換 パーツ代目安 18.000円～
回転部分で一番大きな力のかかる部分です。
最近主流の圧入式BBの場合は特に効果が高いチューンナップです。・リアメカ プーリー交換 パーツ代目安 13.000円～
当店ではビッグプーリーはあまりオススメしておりませんが、バイクパーツの中で一番高回転部分のプーリーを純正品からセラミックに交換すると回転抵抗を減らすことが出来ます。BBと合わせて行った方が効果がわかりやすいです。・ハンドル、ステム交換 パーツ代目安 10.000円～
ハンドル、ステムを軽量なアルミやカーボン製に交換する事でバイクの重量が軽減し軽快なフィーリングを実現出来ます。カーボンハンドルは手に伝わる振動も軽減しますので効果が解りやすいパーツです。・シートポスト交換 20.000円～
シートポストをカーボンの軽量な物に交換する事でバイクの重量を減らすことが出来ます。振動軽減にも効果があります。・サドル交換
サドル交換で痛みを軽減する効果を求める目的では無く、ペデアリングの安定、フォームを安定させる為にサドルを交換すると走りをステップアップするキッカケになると思います。モデル選びはお気軽にご相談ください。・リアスプロケット交換
リアスプロケットのギア比を見直す事でご自身の走りに合わせる事が出来ます。
またアップグレードする事で軽量化も可能です。・タイヤ交換
レーシングタイヤに交換する事で転がり抵抗の軽減、耐パンク性能のアップ、軽量化が出来ます。軽量化がスピードアップにつながる効果を体感出来るパーツです。
＊工賃表（参考価格—-当店購入以外のバイクやパーツメーカーなどにより価格は変動します）
■組立工賃（キャリパーブレーキ）
・当店でフレーム・コンポ・ホイールを購入された場合 0円
・当店でフレーム・コンポを購入された場合 5.500円
・当店でフレームを購入された場合（組み替えるバイクを持ち込み） 13.200円
・当店でコンポを購入し、フレームを持込みで組立 22.000円～
・すべて持ち込み（新品）＊中古は別途（状態による） 44.000円～
・事故など破損による組み替え 55.000円～
・7分組→完成車状態の組立・調整（新車） 44.000円■組立工賃（Discブレーキ）
・当店でフレーム・コンポを購入された場合 13.200円～
・当店でフレームかコンポを購入された場合（組み替えるバイクを持ち込み） 22.000円
・すべて持ち込み（新品）＊中古は別途（状態による） 44.000円～
・事故など破損による組み替え 55.000円～
・7分組→完成車状態の組立・調整（新車） 44.000円
＊上記工賃にアップチャージが必要なオプション
・Di2など電動シフトのコード内装
・ハンドルにワイヤー類の内装
■ホイール、タイヤ メンテナンス（当店購入バイクの場合）
・タイヤ・チューブ交換工賃（ロード片輪）1.000円
・チューブレスタイヤ取付（ロード片輪）1.000円
・チューブラータイヤ貼り付けのみ（片輪/テープ込み）1.200円
・チューブラータイヤ剥がし、セメント・テープ除去、清掃（片輪）2.500円・振れ取り（振れの程度・ホイールによる） 1.000円～
・折れスポーク交換（スポーク別途） 1.000円～
・ホイール組（手組）＊完組は別途 6.300円～
・完組リム交換（種類による） 6.300円～
・ホイールばらし（スポーク切断） 1.000円～・スプロケット取付 500円
・スプロケット脱着交換 1.000円
■修理（当店購入バイクの場合）＊別途パーツ代
・シフト・ブレーキワイヤーセット交換・調整工賃 8.000円＋パーツ代（内装フレーム・ハンドルは各＋1.000円アップチャージ）＊別途バーテープ
・シフト・ブレーキ インナーワイヤー交換・調整 各1.500円＋ワイヤー代
・チェーン交換 1.000円
・バーテープ交換 1.000円
・BBグリスアップ（カンパ）3.000円 ＊シマノはパーツ交換になります。
・ヘッドパーツグリスアップ（アヘッド）4.000円
・ディスクブレーキ（油圧）パッド交換 各2.200円＋パーツ代（キャリパー洗浄含む）
・ディスクブレーキパッド＋オイル交換 各4.400円＋パーツ・オイル代
・ハンドル交換 3.500円～内装ハンドルはアップチャージ
＊当店購入以外のロードバイク、クロスバイクのメンテナンスで、ご相談の多いものをまとめてみました。
・初期セッティング/まとめて調整/点検オールinパック
（シフト・ブレーキ調整・各部ネジを適切なトルクで締め直しなど）
リムブレーキ5.700円・Discブレーキ6.800円（お預かりせず作業致します＊要予約）・変速調整（変速時にガチャガチャ異音がする、ちゃんと変速しないなど）
フロント1.500円/リア1.500円（Shimano・カンパ・SRAM）
・ブレーキ調整 フロント1.500円/リア1.500円（Shimano・カンパ・SRAM）
・ヘッド調整（アヘッド）500円～
・バーテープ交換 テープ代＋1.000円
・タイヤ交換 タイヤ・チューブ代＋1.200円（片輪）
・チューブ交換 チューブ代＋1.000円（片輪）
・チェーン交換 チェーン代＋1.000円
・ワイヤーセット交換/シフト調整 パーツ代＋11.000円 ＊内装＋1.100円（バーテープ交換含）
・インナーワイヤー交換/シフト調整 フロント/リア 各パーツ代＋2.000円 （内装の場合＋500円）
・コラムカット 2.000円～
・ディスクブレーキ（油圧・機械）シュー交換 各2.200円＋パーツ代（キャリパー洗浄が必要な場合は＋1.100円）
・ディスクブレーキパッド＋オイル交換 各6.600円＋パーツ・オイル代＊当店でご購入頂いたバイク以外の持ち込み修理・点検依頼フォームをご用意しております。
ご不明な点、納期や見積等のお問い合わせは下記フォームからお気軽にお問い合わせ下さい。